伴随着中国经济社会发展获得的持续发展趋势，彩色路面两年来也逐渐为我们所了解。彩色防滑路面关键分成双组份改性环氧树脂胶彩色防滑路面，聚氨酯彩色防滑路面，丙烯酸彩色防滑路面这三种种类，这三种种类也是彩色路面的发展趋向。如今就双组份改性环氧树脂彩色防滑路面，聚氨酯彩色防滑路面，丙烯酸双组份原材料彩色防滑路面开展比照。
三种材料的彩色防滑路面比较
双组份
彩色防滑路面双组份改性环氧树脂胶胶黏剂彩色防滑路面是一种由开思新材独立生产制造的高韧性黏合原材料，该资料使用部份進口成份，粘合力强，环境保护无毒性，与此同时具备优良的耐腐蚀特性，合理抵抗汽油，车用汽油的腐蚀。有弹性，不易老化，不易掉下来，受条件及天气危害的水平在同行业中最少。此类路面不但对园林景观清理和路面安全性领域具有突出的改善，与此同时因其整体面层耐磨损耗，能够对一般路面具有延长寿命的功效。能立即粘接在沥清，混泥土，不锈钢板，木工板，河卵石等材质表层。在路面上铺筑2--3mm后的改性环氧树脂胶，将经过高溫生成，锻烧并上色的硬度7之上的高强度石料散播在环氧树脂上边，待环氧树脂完好无损干固后将过多的石料除去。此类路面色调艳丽，路面磨擦值在70之上。经过使用不一样粒度的石料获得合用以不一样情形的路面优势：具备较强的粘合力，具备优良的耐老化，延展性和抗紫外线照射（干躁大概2--3钟头）。
聚氨酯彩色防滑路面
聚氨酯全名是聚氨基甲酸酯，聚氨酯较大的特点是耐侯性好，延展性好，延展性较强。与此同时他也具备一定的缺陷：粘合力差，车子长期辗压易出現颗粒物绝大多数掉下来状况。使用期限为12--24个月，与双组份改性环氧树脂彩色防滑路面对比使用寿命時间较短。优势：耐老化不错（干躁大概3.5--5钟头），缺陷：粘合力比改性环氧树脂差，非常容易造成颗粒物掉下来。
丙烯酸双组份原材料(PMA)
此原材料尤其可用双组份交通标线施划，具备干固快速，耐老化强，工程施工简易为现阶段寒冷地区关键采取的道路标线原材料。此原料也能用做彩色防滑路面，但因为粘合力不如环氧材料，务必在表层施胶油漆以确保颗粒物不出现松脱状况，优势:施胶油漆加工工艺繁杂，缺陷：成本增加。
复合性橡胶跑道原材料商品特性
复合性橡胶跑道最底层同透气性型运动场一样，将弹性封口胶与聚氨酯黏合剂，选用铺筑机器设备做成缓存弹性层，薄厚约10mm，整体面层胶铺装2~3mm厚聚氨酯胶浆，撒上EPDM封口胶做为损坏整体面层。适用世界级赛事运动场，国家级别比赛场，技术专业武校练习课堂教学场所，一般院校培训场所，技术专业体育场馆，多用途体育场馆。
商品特性
弹性好
真皮层是选用单组份黏合剂与弹性pvc颗粒紧密结合，为节能型商品。具备透气性作用，在持续高温下，路基造成的蒸气，会快速的释放出来 ，蒸气工作压力没法集聚，因此 不容易造成鼓包状况，并合乎专业的规定，弹性好。
抗紫外光
整体面层选用EPDM颗粒物，使之具备高宽比紫外光抵抗能力，实践经验证明，可保障应用十年之上，无退色之顾忌。
超强力耐磨损
即便千余名学员每日应用10钟头，经10年还能保证非常好情况。不出粒，整体面层的EPDM颗粒物与聚氨酯料浆，预聚体混和拌和，选用设备喷漆开展工程施工。耐老化极好，不容易脆化。弹性平稳，一年四季弹性无差，绝不会冬硬夏软。复合性橡胶跑道原材料价格
平面度好
做到国际田联规范，滤水溶性好，毛毛雨天不用终止赛事，暴雨后可直接赛事，不容易有渗水状况。
