MMA彩色防滑路面是以甲基丙烯酸脂活力环氧树脂为基本上原材料.配上颜填充料生产制造而成的建筑涂料，如今市面上面有進口环氧树脂制造的和国内环氧树脂制造的MMA建筑涂料，价钱区别在20%上下。工程施工时相互配合烧造的不一样顏色的陶瓷颗粒制成彩色防滑路面。
实际施工技术是：底涂剂原材料+防滑石料+弹性涂料原材料
特性：
（1）无VOC排出，更环境保护.更环保节能。
（2）抗压强度.耐磨损.粘合力好。
（3）热脆化及抗超低温性能出色。
（4）耐老化好，耐汽车机油.强酸强碱。
（5）无裂纹（国内环氧树脂做的资料因为达不上進口环氧树脂反映后的分子链构造，镀层抗压强度差许多）。
（6）工程施工受气温干扰较小，反应速度一般在1小時上下，在冬季能正常的工程施工。
浅谈MMA彩色防滑路面的各种实际应用
1.高速路高速收费站
高速路高速收费站前300m区域内，是车辆逐渐制动系统到安全性泊车的一段刹车距离。据统计，一部分超重大货车及刹车踏板性能欠佳的车子，从汽车行使到彻底停好所需间距较长。倘若高速收费站前300m区域内的路面抗滑性能不太好，就很容易发生制动系统实际效果不佳，造成撞杆或追尾事故等道路交通事故。因而，高速收费站前300m的路面必须抗滑性能尤其提升。
2.斜坡
车辆在下坡路路面段的驾驶历程中，驾驶速率较快，一旦碰到紧急状况必须刹车踏板时，对路面的抗滑性能规定就十分高。与此同时，必须确保行驶的安全系数，还应当在下坡段对驾驶员有一定的提示.警告的功效，仅有如此才能够在最大的的程度上防止道路交通事故的产生。针对长下坡路路面段可选用慢慢聚集的中断型摊铺计划方案；针对短些下坡路路面可采用满铺的办法开展摊铺。
3.转弯路面
不一样直径和不一样尺寸的转弯是行车安全的一大安全隐患，这种道路的抗滑性能不够也是道路交通事故发病率较高的关键因素之一。彩色防滑斜坡解决系统软件可显著的提升该道路抗滑性能，显著降低道路交通事故的产生。
4．隧道施工
依据对隧道施工交通出行经营的调研分析并参考隧道施工设计标准，隧道施工进出口贸易部位是道路交通事故发病率较高的道路，在进出口贸易道路满铺彩色防滑路面能有效地提升路面的抗滑性能，与此同时又可以具有示警提示功效，做到降低道路交通事故的产生面。
5．高速路
互通立交.高速服务区出入口因视野欠佳或立交桥匝道口标准规范较低时，可设定彩色路面，提示驾驶员提早降速。在长平行线道路，为防止驾驶园林景观单一，导致超速行驶或危险驾驶，根据设定一定的彩色路面可合理改进驾驶自然环境降低道路交通事故的产生。
6．市政道路公交车专用道和停车站
设定有公交车专用道的道路中，选用彩色防滑路面开展标识，正确引导公交车在公交车专用道上行车，加强大城市公交车优先选择的大城市道路交通方式。现阶段绝大多数大城市并未区划有公交车专用道，仅在十字路口出入口进到港湾式公交车停车站时设定了公交车专用道。港湾式公交车停车站，可使用红或翠绿色防滑路面，并在这其中标识专用型交通出行专业术语及公交车图案设计等路面标识。
7．园林景观旅游景区
彩色防滑路面颜色具备多元性，提升传统式的深灰色路面，授予园林景观旅游景区路面不一样的景色，与此同时也会给室内设计师更为宽广的遐想室内空间。商品色调丰富多彩，颜色多种多样，不但能够清理路面，还可以维护路面，可合理增加路面的使用期限。
8．其他状况
独特道路上的非机动车还可以选用彩色路面系统软件开展裱装。如地下停车场.篮球场地.高速服务区.加气站.海港码头区.过街天桥.电动式电动车充电站.客运站等特殊性作用范围可选用不一样顏色的彩色防滑路进而实现其安全性美观大方规定
