高速公路上一部分道路铺装彩色防滑路面早已十司空见惯的事儿了，由于彩色防滑路面的防滑及其磨擦降速性能出色，因此许多高速公路上面在邻近高速收费站的降速区，等许多地区铺砌了彩色防滑路面。那麼，高速公路上对彩色路面的防滑性有那些要求呢？
彩色防滑路面铺装在高速公路上，一般都选用满铺或是间距式铺装。一方面运用提升磨擦的防滑性降速，一遍提示驾驶人员注意减速慢行。此段路面的防滑安全性能应当高于或等于65.
高速公路彩色防滑路面的铺设要求
与此同时，对这一道路做满铺铺装的彩色路面，应当保证：
1.彩色路面理应在各类条件下都具有防滑性。
2.与路面底层粘合优良，耐气侯，耐腐蚀。而且长久耐磨损
3.路面铺装的情况下，镀层薄厚不可太厚，这就是为何许多高速公路上的路面都挑选层析铺装的缘故。
4.维护地基，增加路面使用期限
针对道路一部分铺装彩色路面，由于路面的情况不一样，因此铺装的组份份原材料也是有稍微的区别.一般有工作经验的生产商会依据自身的路面情况，订制化一个合适路面的建筑涂料，或是开展一个先修复，预保养结束后的铺装计划方案。依据国家行业标准，防滑安全性能理应高于或等于45
小编在此表明一下，由于告知道路上不仅是在降速或是安全事故多发地址归属于彩色路面，实际上高速公路上的路面边框线，交界线，五颜六色箭头符号，文本，实际上一样归属于彩色防滑路面。即然归属于彩色防滑路面，自然也是有防滑性能规定。可是一般是依照国家行业标准防滑安全系数高于或等于45，而道路标线和标志的防滑性能只是是额外使用价值。
